В Нижневартовске планируют внедрить интеллектуальную транспортную систему для увеличения пропускной способности дорог

Сегодня в Думе Нижневартовска состоялись депутатские слушания, где обсудили результаты выполнения научно-исследовательской работы по разработке и актуализации комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД). Напомним, в 2025 году муниципалитетом был заключен контракт с Российским университетом транспорта, который провел анализ, актуализировал и разработал проекты дорожного движения для повышения безопасности, снижения аварийности на дорогах, увеличения пропускной способности дорог, улучшение координации работы светофоров, обеспечения удобства пешеходов и велосипедистов. Кроме того, была проведена работа по определению приоритетных направлений для строительства новых дорог, транспортных и кольцевых развязок, пешеходных переходов и т.д.

В докладе, озвученном заместителем начальника центра транспортного планирования Иваном Козельским, было отмечено, что уровень автомобилизации составляет более 500 транспортных средств на 1000 жителей и до 2035 года прогнозируется его увеличение, что усугубит заторы. Наибольшая нагрузка приходится на каркасные улицы: 60 лет Октября, Ленина, Мира, Интернациональную, Северную, Маршала Жукова и Индустриальную. Также существует острый дефицит парковочных мест (до 100 тысяч). В городе удовлетворительное состояние дорог, развита пешеходная инфраструктура и требует дальнейшего развития велотранспортная сеть. Что касается светофорных режимов, то они близки к максимально возможным критериям пропускной способности.

Основные мероприятия, которые было предложено провести до 2035 года, это реконструкция ключевых улиц (60 лет Октября, Ханты-Мансийская, Омская, Таежная), и строительство дублера улицы Индустриальной по трассе 9 П. Кроме этого необходимо построить путепровод в створе Дзержинского до Северного широтного коридора, а в направлении старого Вартовска продлить улицы Ленина и Мира. Поможет снять нагрузку с дорог и строительство обхода от транспортной развязки на дороге в сторону Излучинска до перспективного продолжения Ленина и Мира. При таком подходе ожидается перераспределение транспортных потоков, разгрузка каркасных улиц и перегруженных пересечений. Также нужно оптимизировать светофорное регулирование путем внедрения координированного управления на основных магистралях (Ленина и Мира), установить дополнительные светофоры на некоторых улицах. Согласно проекту, предполагается строительство новых участков тротуаров, перенос пешеходных переходов ближе к пересечению проезжей части, обустройство новых парковок с введением запрета стоянки на каркасных улицах. Локально с целью повышения пропускной способности рассматривается обустройство уширений на улицах Кузоваткина, Мира, Интернациональная и Ленина, и организация левых поворотов на пересечениях улиц Интернациональная-Дзержинского и Интернациональная-Зимняя.

Немаловажная тема, которую обсудили в ходе депутатских слушаний, это обустройство кольцевых развязок. Этот вопрос неоднократно поднимался на заседаниях Думы. Депутатами было предложено сделать кольца на восьми перекрестках. Однако, проектный институт считает, что кольцевые развязки не решат проблему с пробками. Тем не менее рассмотрен вариант устройства колец на перекрестках Ленина-Маршала Жукова, Интернациональная-Северная, Индустриальная- 2П2. По словам экспертов, отказ от остальных кольцевых развязок обусловлен неэффективностью из-за высокого объема поворачивающих налево транспортных средств или значительного пешеходного потока, или малой эффективностью при высокой стоимости реализации.

Не все народные избранники согласились с мнением специалистов. Как отметил в ходе обсуждения проекта Сергей Землянкин, кольцевое движение необходимо по всей улице Ленина.

«На пересечении Ленина-Жукова безусловно требуется кольцо, но, когда мы доезжаем до Нефтяников, там большой поток машин создает пробку, далее торможение до улицы Мусы Джалиля. Кольца должны идти подряд. Также проблемное место 60 лет Октября-проспект Победы. Вы предложили кольцевые развязки точечно. Этот документ не будет в дальнейших нас тормозить?», - спросил Сергей Землянкин.

Мнение коллеги поддержал депутат Степан Повх, отметив, что кольцевые развязки действительно разгружают и создают свободный поток движения. Также нужно настроить работу светофорных объектов.

«Самый основной момент, это регулирование и координация работы светофоров. Этого ждут все жители с принятием КСОДДа и хотят увидеть положительные результаты. Есть перекрестки, где движение тормозится на две и более минуты, а потом для проезда транспорта дается 20 секунд, и пропускная способность 3-4 машины. Также меня интересует вопрос, в перспективе рассматривалась ли карта дорожного движения с учетом создания разноуровневых пешеходных переходов?» - спросил Степан Повх.

Представитель проектного института пояснил, что в течение года в комплексную схему можно внести какие-либо поправки и дополнения. Специалисты готовы рассмотреть предложения и изучить другие возможности. А координация работы светофоров, по его словам, предложена на тех улицах, где максимальная загрузка транспорта. Относительно разноуровневых пешеходных переходов, эксперт пояснил, что стоимость очень высокая- порядка миллиарда один переход.

Как подытожил глава города Дмитрий Кощенко, есть год, чтобы внести какие-то предложения для доработок в КСОДД. Также он отметил, что в Нижневартовске будут внедрять интеллектуальную транспортную систему, которая позволит повысить пассажиропоток и пропускную способность действующей улично-дорожной сети.

Фото: © Gorod3466.ru

В пятницу, 30 октября, депутаты Думы Нижневартовска провели очередное заседание. На повестке было 18 вопросов — по всем приняты решения. Народные избранники внесли изменения в порядок формирования и использования бюджетных ассигнований муниципального дорожного фонда. Из перечня направлений расходования исключили отдельные расходы на проектирование, строительство, реконструкцию и ремонт подъездных путей к микрорайонам. Как пояснила заместитель главы города по экономике и финансам Ирина Мурашко, по нормам федерального закона о дорожной деятельности подъездные пути являются составной частью автомобильных дорог, поэтому выделять их как отдельный элемент не требуется. «Общий подход к распределению бюджетных средств и приоритетов в дорожном строительстве изменился. Власти стремятся к более эффективному расходованию средств. Подъездные пути к жилым массивам даже при качественном покрытии не справляются с потоком транспорта, и их модернизация не даёт такого же эффекта, как обновление ключевых дорог. Поэтому фокус смещается на комплексное развитие, где подъездные пути становятся частью общей стратегии, а не отдельным приоритетом», — отметила Ирина Мурашко. Кроме того, перечень направлений расходования средств Дорожного фонда дополнили новым направлением — «устройство слоёв износа дорожного покрытия автомобильных дорог». Это связано с изменениями в региональном законодательстве. На эти цели из окружной казны бюджету Нижневартовска предоставлена соответствующая субсидия. На заседании также рассмотрели вопросы о внесении изменений в ранее принятые решения Думы о дополнительной мере социальной поддержки граждан, заключивших контракт о прохождении военной службы в Вооружённых Силах РФ и направленных для выполнения задач в ходе специальной военной операции, а также граждан, оказавших содействие в привлечении к заключению контракта о прохождении военной службы в ХМАО-Югре. «Дума города продолжает практику поддержки СВО и ее участников. Депутаты приняли решение о сохранении и продлении срока действия мер социальной поддержки для лиц, заключивших контракт с Министерством обороны. Каждый человек, вне зависимости от места жительства, если заключает контракт через военкомат города Нижневартовска, получает выплату в размере 250 000 рублей. Срок действия — пока до конца текущего года», - рассказал по итогам заседания председатель Думы Нижневартовска Дмитрий Котов. В ходе заседания депутаты также внесли ряд технических поправок в нормативно-правовые акты — в рамках актуализации и совершенствования системы правового регулирования в различных сферах деятельности муниципалитета.

15:57 Сегодня

ЖКХ, дороги и парковки: в Думе Нижневартовска обсудили реализацию городских программ

На прошедшем заседании профильных комитетов Думы Нижневартовска депутаты заслушали доклады администрации о ходе реализации программ по развитию ЖКХ Нижневартовска, содержанию дорожного хозяйства и благоустройству города. В рамках «Марафона благоустройства» в этом году ведутся работы на четырёх придомовых территориях — по адресам: ул. Дзержинского, 27; ул. Нефтяников, 85; ул. Дружбы, 30А; ул. Чапаева, 11. Также в текущем году ремонтируют подвальное помещение дома по улице Осенней, 2: весной подвал там затапливало грунтовыми водами. Проведён ремонт улицы Северной от Пермской до Интернациональной и путепровода в районе «Бегущей лани», заменены слои износа по улице Героев Самотлора и выполнены другие работы. В разработке находятся восемь проектов по капитальному ремонту дорог, в том числе по улицам Омской и Нефтяников — с расширением проезжей части и закрытием ливневой канализации. Кроме того, обсудили исполнение протокольных поручений комитета по городскому хозяйству и строительству. Что касается капитального ремонта по улице Осенней от Декабристов до Садовой, проект разработан, государственная экспертиза пройдена. В мае этого года департамент ЖКХ в округе представил объект на защиту, и он был включён в комплексный план дорожной деятельности. Однако пока комплексный план округом не утверждён. После утверждения будет принято решение о доведении средств либо об исключении объекта из комплексного плана. По поручению депутатов проработан вопрос об организации дополнительных парковочных мест на территориях возле школы № 32 — там сделали 23 машиноместа; у гимназии № 2 — обустроено 33 места; возле «Женской консультации» — 12 парковочных мест. Ещё один вопрос касался капитального ремонта автомобильной дороги в сторону РЭБ-флота с учётом обустройства остановочных павильонов и защиты территорий от подтопления. Эта дорога находится в аренде компании ООО «ЕТК», поэтому сегодня проведение работ или проектирование капитального ремонта возможно только после передачи её в муниципальную собственность. Требование было направлено компании, ответ ожидается. Как отметили депутаты, вопросу уже очень много лет, они неоднократно выезжали и осматривали эту улицу. Было предложено разработать дорожную карту, чтобы понимать, как в дальнейшем планировать ремонт данной дороги. Поручение об обустройстве дороги, ведущей к Нижневартовскому противотуберкулёзному диспансеру, по-прежнему остаётся на контроле. Там необходимо отремонтировать порядка 3,4 километра дороги, однако на сегодняшний день финансирование не заявлено. Также вернулись к вопросу ремонта дорог, ведущих к СОНТам. Был составлен перечень автомобильных дорог, общая протяжённость всех участков — порядка 35 километров. Приоритетность ремонта определена исходя из количества земельных участков, расположенных на территориях СОНТов, а также движения общественного транспорта. При доведении средств работы начнут выполняться. Ещё один вопрос касался обустройства соединительной дорожки и благоустройства территории, прилегающей к спортивной площадке возле ТЦ «Домашний» и скверу «Спортивный». Депутаты ранее уже выезжали на место для осмотра и давали поручение сделать нормальную стыковку, но работы проведены не были. Народные избранники ещё раз поручили администрации проработать механизм доработки данного участка.

12:00 Сегодня

Неработающие пенсионеры Югры получат по 1000 рублей к 96-летию округа

Неработающие пенсионеры Югры получат единовременную выплату в размере 1000 рублей к 96-летию образования Ханты-Мансийского автономного округа. Соответствующее решение принято на заседании правительства региона. Перечисления пройдут в декабре - средства поступят получателям до 10 декабря в беззаявительном порядке. Основанием для выплаты послужат сведения Социального фонда России и иных федеральных структур, осуществляющих пенсионное обеспечение. Отметим, что право на выплату имеют неработающие пенсионеры, проживающие в Югре и являющиеся получателями пенсий по состоянию на 1 декабря 2026 года. Всего единовременную выплату получат порядка 361 тысячи жителей региона.

11:47 Сегодня

В Югре ввели квоты на трудоустройство участников СВО: будет создано 4800 рабочих мест

Правительство Югры приняло решение о квотировании рабочих мест для участников специальной военной операции. Соответствующее решение утверждено на заседании кабмина под председательством губернатора Руслана Кухарука. Согласно новым правилам, работодатели со средней численностью сотрудников более 150 человек обязаны будут выделять 2% рабочих мест для трудоустройства ветеранов СВО. По предварительным расчетам, это позволит создать порядка 4800 рабочих мест. Новая мера дополнит уже действующий механизм резервирования вакансий в государственных и муниципальных учреждениях, где сегодня предусмотрено около 2500 мест. Таким образом, общее количество рабочих мест для участников СВО составит около 7300, а к реализации инициативы привлекут порядка 800 работодателей. «Это еще один шаг в поддержке наших защитников Отечества», - подчеркнул Руслан Кухарук. Ранее Gorod3466.ru сообщал, что в ХМАО завершается возведение реабилитационного центра для участников СВО.

21:17 Вчера

Более 9 тысяч детей отдохнули в летних лагерях Нижневартовска: итоги оздоровительной кампании

На заседании профильных комитетов Думы Нижневартовска подвели итоги летней оздоровительной кампании. Как было отмечено, с каждым годом на эти цели выделяется всё больше финансирования. В каникулы в городе работал 61 лагерь различных направлений, где смогли отдохнуть более 9 тысяч детей, в том числе дети-инвалиды и дети с ограниченными возможностями здоровья, ребята из многодетных семей, дети участников СВО, а также из семей, находящихся в социально опасном положении. Помимо организованного на территории города отдыха, ребята выезжали в Новосибирскую и Тюменскую области, Республики Башкортостан и Татарстан. В течение лета лагеря дневного пребывания в городе находились на постоянном контроле, проверка осуществлялась и со стороны депутатского корпуса. Как рассказали представители администрации, также работали выездные группы, контролировавшие условия проживания детей в лагерях. В ходе таких мероприятий выявили нарушения со стороны лагеря в Татарстане: их устранили, а организаторам выдвинули штрафные санкции. «Опросы детей и родителей по итогам оздоровительной кампании организованы каждый год. Опрос свидетельствует об удовлетворённости качеством предоставленных средств по организации отдыха и оздоровления. Большая часть родителей — это порядка 97%, остались довольны организацией отдыха», — сказала заместитель главы города по социальной политике Ирина Стрельцова. Несмотря на это, по итогам выездов рабочей группы депутатских комиссий в лагеря в течение лета, были сформированы предложения по улучшению оздоровительной кампании на 2027 год. «В течение всего летнего периода мы посещаем лагеря дневного пребывания. В этом году мы выезжали в 11 лагерей на базе учреждений образования, культуры и спорта. Была отмечена большая востребованность лагерей. Также мы обратили внимание на отдых детей с ОВЗ», — подчеркнул председатель комитета по социальным вопросам Думы Нижневартовска Павел Лариков. На будущий год рассмотрят возможность увеличить количество путёвок в оздоровительные организации, а также число детей, отдыхающих в июле—августе, детей-инвалидов и детей с ограниченными возможностями здоровья.

17:23 Вчера

Губернатор ХМАО объяснил, почему родители погибших в СВО теряют региональные выплаты при переезде

Губернатор ХМАО Руслан Кухарук разъяснил условия получения ежемесячного регионального пособия для родителей военнослужащих, погибших или пропавших без вести в ходе СВО. Эта выплата сохраняется только при постоянном проживании семьи на территории Югры. Об этом глава региона рассказал корреспонденту Gorod3466.ru. Вопрос возник из-за того, что многие родители, отработавшие на Севере десятилетия, после выхода на пенсию планируют переезд в регионы с более мягким климатом, но опасаются потерять эту значимую меру финансовой поддержки. По словам главы региона, изменить это правило невозможно: региональные льготы по закону строго привязаны к фактическому месту жительства. «Мы не можем устанавливать выплаты для жителей других субъектов. Это целевая мера поддержки именно для югорчан», — подчеркнул Кухарук. При этом губернатор отметил, что федеральные меры поддержки, включая пенсию по случаю потери кормильца, сохраняются за гражданами в полном объеме, независимо от того, в каком регионе России они проживают.

17:20 Вчера

Губернатор ХМАО объяснил, почему регион не может субсидировать авиабилеты из Нижневартовска в Москву

Губернатор ХМАО Руслан Кухарук разъяснил, почему правительство округа не планирует расширять программу субсидирования авиабилетов из Нижневартовска в Москву и на южные курорты, несмотря на высокие тарифы и дефицит перевозчиков. Об этом корреспонденту Gorod3466.ru сообщил глава региона. По словам губернатора, бюджетные средства в первую очередь направляются на поддержку перелетов в рамках федерального округа : в Тюмень, Сургут, Ханты-Мансийск и на Ямал. На эти цели ежегодно выделяются миллиарды рублей. Межрегиональные рейсы (в Казань, Новосибирск, Минеральные Воды) субсидируются в рамках федерального проекта, где расходы делятся между государством и регионом. Однако направление в столицу в эту программу не входит. «Москвы в этом федеральном перечне сегодня нет. Поэтому мы, даже при всем желании, субсидировать это направление не сможем», — подчеркнул Руслан Кухарук. Таким образом, снижение стоимости перелетов в Москву и на юг зависит исключительно от рыночной конкуренции и решений федеральных авиаперевозчиков.

В Нижневартовске планируют внедрить интеллектуальную транспортную систему для увеличения пропускной способности дорог

Теги