«Можно и в дождь, и в снег». В Нижневартовске начался аварийный ремонт дорог

В Нижневартовске начали ремонтировать дороги. Рабочие «Специализированного автотранспортного управления» приступили к устранению очагов аварийности на городских магистралях. Специалисты устраняют выбоины и ямы, которые могут спровоцировать ДТП или стать причиной поломки автомобилей.

Аварийный ремонт – это временная мера. Однако это позволит продлить срок эксплуатации асфальта в переходный (весенний) период – снег растаял, но делать полноценный ремонт еще невозможно.

«На ремонт одного небольшого участка у бригады уходит около часа. Вначале мы высушиваем яму, очищаем от щебня, нагреваем участок с помощью газовой горелки. Таким образом готовим выбоину для дальнейшего асфальтирования», – рассказал о технологии аварийного ремонта рабочий МУП «САТУ» Михаил Трушин.

Подготовленный участок засыпают «холодным асфальтом» – специальным составом с добавлением битума, не требующего температурного воздействия. Это новая технология, которую нижневартовские дорожные рабочие стали применять с прошлой весны. По словам главного инженера МУП «САТУ» Владимира Хвостанцева, отремонтированный с помощью специальной смеси участок дороги может выдерживать даже сильные заморозки. Работать с «холодным асфальтом» можно и в дождь, и в снег.

На сегодняшний день рабочие устраняют выбоины на Пермской и Пикмана, а также в старой части города. Аварийный ремонт пройдет по всему Нижневартовску и продлится ориентировочно до мая – средняя температура воздуха должна быть не менее 10 градусов. Когда установится теплая погода, заработают асфальтобетонные заводы, дорожники приступят к полноценному ямочному ремонту и сплошному асфальтированию.

Отметим, план капитального и ямочного ремонта дорог на предстоящий сезон разрабатывался в том числе с учетом предложений горожан. В списке отражены не только конкретные магистрали, но и замена бордюров, ремонт и обустройство тротуаров.